Die Dakar 2016 im Internet

Ich bin ein großer Freund der Rally Dakar. Letztes Jahr, als ich mein Sabbatjahr machte, konnte ich die Rally intensiv verfolgen, dieses Jahr wird es nicht mehr gehen, weil ich wieder arbeiten muss.

Ich möchte mich jedoch nicht nur auf die dürftigen Infos auf der offiziellen Dakar Website verlassen oder die kurze Zusammenfassung die Eurosport im Fernsehen zeigt.

Glücklicherweise gibt es Twitter, wo ich eine Dakar-Liste mit dem Schwerpunkt Moppeds erstellt habe und es gibt das Advrider-Forum. Dort gibt es drei Links in denen der Fan viel Information rund um die Dakar erhalten kann.

2016 OFFICIAL DAKAR COVERAGE f5irehose. (the mother ship)

Hier wird live alles an Info reingehackt was irgendjemand sieht oder hört und gleich darüber diskutiert.

Hier findet man auch Links zu Websites, oder Stream, wenn es einen gibt.

Hier werden die Fahrer angefeuert und jede Ankunft im Etappenziel besonders der Amateure gefeiert und mit denjenigen die ganz hinten fahren mitgefiebert. Hier muss man am Ball bleiben, sonst ist man verloren.

2016 DAKAR „Cliffnotes“ (lifeboat)

Wer tagsüber arbeiten muss während in Argentinien Rennen gefahren wird, der kann in den Cliffnotes nachlesen, was passiert ist. Also was im Forum passiert ist.

Dakar 2016 Photo F5irehose

Bilder die irgendwo im Web auftauchen werden hier gesammelt.

 

Und zum krönenden Abschluss noch den besten Link zum Live-Timing, besser als das offizielle Timings der Dakar:

http://trackingdakar.nl/live.php

P.S.

Natürlich gibt es fast keine Infos in Deutsch. Wer Französisch, Spanisch oder Flämisch kann, hat deutlich mehr Chancen, die Rally live zu verfolgen.

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Baja Deutschland 2015 – Neues Mopped #BajaD

Dieses Jahr werde ich zum dritten Mal die Baja Deutschland fahren. Vorher muss ich aber noch ein passendes Fahrzeug haben. In den letzten Jahren hatte ich mir immer eines geliehen, aber dieses Jahr will ich ein eigenes haben, auch weil ich nicht weiß, ob ich mir wieder eines leihen kann.

Eine Enduro, klar, aber da muss für die Baja ein Roadbookhalter, ein Tripmaster und ein GPS dran, ein Tank der mindestens 13 Liter fasst und, weil weitere Rallys auf dem Wunschzettel stehen, noch zusätzliche Modifikationen wie ein fest angebauter 3 Liter Trinkwassertank, ein noch größerer Tank für längere Etappen und für Dünen eine automatische Kupplung.

So ein Moped zu finden ist gar nicht leicht. Selber bauen ginge natürlich auch, aber die einzelnen Komponenten kosten ein bisschen im Einkauf und ohne richtige Schraubergarage muss eine Werkstatt ran, die auch bezahlt werden will. Es gibt bei KTM zwar nicht das Siegerfahrzeug der Dakar zu kaufen, das war ein echter Werksrenner, aber der Drittplatzierte ist eine serienmäßige RALLY Replica gefahren. Die kostet nur 24.000 Euro plus Mehrwertsteuer (bei KTM nicht mehr auf der Website, der Schnapper). Gasgas, Rebel X auf Yamaha-Basis (für 13k netto) oder Speedbrain (mit alles und Sahne für 44 Tausender) haben auch was im Angebot. Falls es da draußen jemanden gibt, der mich auf so einem Gerät sehen will, dann darf mir das gerne schenken oder sonst wie zukommen lassen. Ich fahre auch als Werks- oder Vertragsfahrer.

Aktuell denke ich an was Gebrauchtes und gucke mal im Netz, was es da so gibt und finde eine 2003er KTM mit rahmenfester Rally-Verkleidung und Roadbookhalter aber ohne Tripmaster. Da ich von KTM keine Ahnung habe besuchte ich den nächsten KTM-Laden. Und weil im Winter bei strömendem Regen wohl die meisten Kunden zu Hause bleiben hat das Personal viel Zeit und ich kriege viele Infos und irgendwann fällt einem der Leute ein: „Wir haben da doch schon seit vielen Monaten eine EXC 530 Factory mit Rally-Teilen in der Halle stehen. Die wurde für einen Kunden gemacht und der hatte sich verletzt und die Maschine dort stehen lassen, seitdem eine andere Maschine gekauft und diese so mehr oder weniger vergessen. Vielleicht will der ja verkaufen.“ Will er! Und der Preis ist auch gut. Morgen fahre ich nochmal hin und checke das Fahrzeug und ob und was noch gemacht werden muss um es dann hoffentlich zu kaufen.

Tipps worauf ich achten sollte sind mir natürlich herzlich willkommen. Sponsorengelder natürlich auch.

Ach, und einen Namen/Hashtag für das Ding brauche ich dann auch.

Uiuiuiuiuiiiii, die #BajaD fängt ja ziemlich früh an für mich.

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