Vor einigen Tagen hatte ich Manny Luccheses Instagram-Post via Twitter geteilt:
Dort kündigt er an, dass er die neue Yamaha T4 beim Gibraltar Race fahren wird.
Ich habe natürlich sofort nach der T4 gegoogelt, weil: was das Gibraltar Race [englisch] ist, weiß ich ja. Selbst heute, einen Tag und 20 Stunden vor dem Start des Rennens findet Google nichts zur T4, das kein Musikinstrument ist.
Was ist denn da los?
Wenn Google nicht helfen kann, gehe ich zurück zur Quelle, in diesem Fall zu Instagram. Neben dem Bild gibt es einen kurzen Text und die bei Instagram übliche Hashtag-Flut.
Eines der Hashtags ist: #MadeInItaly und ein anderes: #YamahaMotorEurope, also wohl kein ultra geheimes Japan-Projekt.
Zusammen mit dem Bildausschnitt und alten Informationen komme ich dabei zu folgendem Schluss (um Euch jetzt meinen ganzen Gedanken-Schwurbel zu ersparen):
Die Yamaha T4 ist eine WR450 Enduro im Rally-Trim. Bei der Vorstellung des Dakar-Renners hatte Yamaha Europa angekündigt, dass in diesem Sommer eine käufliche Rally-Version angeboten werden könnte. Auch die Dakar-Yamaha basiert auf der WR.
Meine Hoffnung, die durch das Kürzel T4 geweckt wurde, war eine andere. Ich hatte auf einen Nachfolger für die WR250R gehofft, eine Dual Sport mit ca 400 ccm, eine Einsteiger-Version der T7 zu einem kleineren Preis. Das wäre schön.
Vielleicht kommt ja noch eine T3.
Eine 400er Dualsport scheint für die Hersteller leider nicht lohnenswert. Auch Suzuki könnte die DRZ etwas modernisiert wieder auf dem Markt bringen…wollen so scheinbar nicht. Zum Glück finde ich unsere Hondas immer noch toll 😀
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Stimmt, die Hondas sind toll, aber je mehr Modelle, desto besser. Und irgendwas muss doch die nächste Modewelle werden. :-)
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Danke – ich kannte weder die Maschin‘ noch das Rennen.
Auf eine T3 warten wir doch alle – besser noch wäre eine TT3 … ;-)
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TT3, das ist eine gute Idee!
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